在多國能源轉型政策背書、基礎設施加速發展、消費傾向轉變等多重因素驅動下，全球電動車市場前景仍呈樂觀向上的走勢。全球車廠皆陸續揭露明確轉型目標，並加碼電動車相關投資，以滿足這股強勁的市場需求。然而，在續航里程與充電效率持續左右消費者對電動車的購買意願下，車用功率元件正從快速朝碳化矽 (SiC) 及氮化鎵 (GaN) 為首的寬能隙半導體靠攏。 GaN Systems 亞洲區總經理暨全球營運副總 Stephen Coates 出席 SEMICON Taiwan 2023 功率暨光電半導體論壇，探討電動車對全球淨零排放所扮演的重要角色，以及 GaN 功率半導體如何突破效率、功率密度及成本，加速下世代電動車的發展。
Driven by evolving consumer preferences and regulatory pressure, it’s a consensus that the adoption of electric vehicles will continue its sharp growth trajectory in the coming years. Leading automakers and suppliers have announced rigorous investments and visionary plans to meet the booming demand. Driven by the need for longer ranges and more efficient charging capacity,…
在充電頭網最近發佈的拆解報告中指出，為兼顧產品尺寸及功率密度，SATECHI 採用兩顆 GaN Systems GS-065-011-1-L 增強型氮化鎵功率電晶體在其新發表的 165W 四 USB-C 氮化鎵桌面充電器中。這款高性能、低成本的氮化鎵電晶體，採用小型 5×6 毫米 PDFN 封裝，提供低結殼熱阻，實現 1MHz以上超高開關頻率和效率輸出，同時簡化驅動要求，柵極驅動電壓為 0-6V，瞬態耐壓為 -20 至+10V，提供卓越可靠性。 閱讀完整拆解報告請至充電頭網，或至 Bilili 觀看原始影片。
The new SATECHI 165W Four USB-C GaN Desktop Charger leverages two GaN Systems’ transistors to deliver high output power within a small and sleek form factor. Each transistor is enclosed in a small, thermally efficient 5×6 mm PDFN package. The high-performance, cost-effective GaN transistors (GS-065-011-1-L) can be switched at over 1MHz ultra-high frequency for maximum…
氮化鎵功率半導體已廣泛地受消費電子、車用、資料中心、工業電機及再生能源等應用市場採用。其中，在車載充電器及牽引逆變器中的應用，更進一步優化了電動車在續航里程及整體系統開發成本上的表現。 GaN Systems 全球執行長 Jim Witham 在今年德國紐倫堡舉行的歐洲電力電子展上分享，GaN 功率電晶體的不同應用實績，以及如何在系統設計中最大化 GaN 的優勢，其中包含 GaN Systems 最新發表以 650V GaN 晶體管發開的 800V 車載充電器參考設計。
Watch GaN Systems CEO, Jim Witham, deliver “The Where, Why & How with GaN Transistors” at PCIM Europe 2023. This event was held in Nuremberg, Germany in May 2023
Electronic Design 主編 Alix Paultre 訪問 GaN Systems 在 PCIM 2023 德國紐倫堡電力電子展的攤位 今 (2023) 年的 PCIM 歐洲電力電子展會在德國紐倫堡舉行，聚焦電力電子、智能交通、再生能源與能源管理等主題，並彙聚來自半導體、被動組件、磁性組件、傳感器、儲能等領域的領導廠商參展，GaN Systems 也在今年展覽中展出完整 GaN 功率半導體解決方案。 透過全球電子工程設計知名媒體 Electronics Design 的鏡頭，GaN Systems 全球執行長 Jim Witham 以實際應用案例介紹 GaN 功率元件在電動車、資料中心及高階音響等應用市場中，為電力電子系統所帶來尺寸、效率、及整體性能上的設計優勢。 在資料中心應用中，採用 GaN 功率電晶體的資料中心電源供應器，與採用現有矽功率元件的設計相比，在體積維持不變的前提下，輸出功率能提高 50%，且同時效率提升 2%，為資料中心節省電費支出，且多出來的機櫃空間能容納更多的記憶體或伺服器，進而提高營收。 GaN Systems 不斷優化拓樸設計，進一步將功率密度從 45W/in3 提升至63W/in3、82W/in3、甚至是100W/in3。 GaN Systems 在電動車的車載充電器、DC-DC 轉換器及牽引逆變器三大應用中，都已交出亮眼成績單，受國際一線車廠採用，包括與 Toyota 合作開發的 All-GaN-Car 氮化鎵電動車牽引逆變器原型設計、受電動車新創 Canoo 採用、市面上第一個進入量產階段的車載充電器 (On-board Charger)，以及與緯湃科技 (Vitesco…
GaN Systems showcased its GaN solutions at PCIM Europe 2023 in Nuremberg, Germany, demonstrating advances in power density and efficiency across automotive and other markets. Highlights included the new GaN-based 11-kW/800-V On-Board Charger (OBC) reference design, which has up to a 36% higher power density and 15% lower bill-of-materials cost compared to SiC transistor designs,…
In this webinar: GaN power stage design for several topologies and power levels will be detailed Examples of thermal and electrical performance optimization will be reviewed You will learn how to implement proven power stage design techniques to maximize performance in applications ranging from consumer chargers and adapters, to enterprise and industrial power supplies, to…
論壇主題： 分析不同 GaN 功率級設計拓樸結構及使用功率 探討 GaN 功率級設計在散熱及導電效能上所帶來的優化 分享 GaN 功率級設計在消費電子充電器及變壓器、商用及工業用電源供應器、或車載充電器及牽引逆變器等應用案例 下載研討會簡報 >>
